Menu

Selasa, 22 Agustus 2017

Mengapa Bahan Bakar Minyak Perlu Di Saring

 Kali ini sebagai tambahan Typing New Update untuk versi 2017 bulan Agustus ini kami akan memberikan gambaran tentang Jenis dan kwalitas beberapa bahan bakar minyak yang biasa digunakan oleh mesin industrial ataupun juga untuk mesin non industri,secara umum yang sudah biasa digunakan di wilayah negara kita''Indonesia tercinta''.jadi kami hanya membahas tentang kwalitas bahan bakar minyak dalam negeri saja.

Seperti yang kita ketahui di negeri kita ini sudah cukup banyak pilihan bahan bakar minyak untuk kebutuhan mesin industrial ataupun non industrial,mulai dari bahan bakar terbentuk dari gas,Uap,Uranium sampai bahan bakar yang terbuat dari Fosil.Namun pembahasan kali ini adalah terfokus kepada kwalitas bahan bakar berbentuk Cair saja dan umum.

Untuk konsumsi bahan bakar yang digunakan oleh mesin baik industri besar ataupun kecil,di negara kita sudah sangat umum sekali hanya memakai 2 jenis bahan bakar cair.
Yaitu :
1.Gasoline /Bensin '' (Bensin,Pertamax,Pertamax Plus dan Pertamax Racing)
2.Solar ''(BioSolar,Solar Subsidi,Solar Dexlite,Solar Pertamina Dex)
dari 2 jenis bahan bakar di atas, bahan bakar yang berada di urutan ke 2 adalah bahan bakar umum yang biasa digunakan untuk industri skala menengah sampai industri skala besar,karena diukur dari segi efisiensi biaya (hemat) dan tenaga yang dihasilkan oleh bahan bakar tersebut biasanya lebih besar dibandingkan dengan Mesin industri yang mengunakan bahan bakar Jenis Gasoline.walaupun di saat ini untuk pemakaian bahan bakar jenis gasoline bisa juga lebih hemat,namun untuk pemakaian mesin dalam kapasitas industri besar belum ada yang mau menggunakan.
kwalitas solar pada saat digunakan sebagai bahan bakar untuk menjalankan mesin, sangat berkaitan erat dalam hal ketahanan atau keawetan beberapa komponen di dalam mesin itu sendiri.
Karena kita ketahui bahwa didalam mesin cukup banyak sekali komponen yang saling berhubungan pada saat mesin di hidupkan.dalam hal ini solar dengan kwalitas yang buruk akan membuat kinerja mesin menjadi berkurang,ketahanan-nya dan  juga menjadikan lebih pendek umur beberapa komponen-nya,.dan berikut ini beberapa komponen yang biasanya akan memerlukan pembersihan ataupun penggantian
1.Piston/Stang piston seperti gambar di bawah turun mesin karena panas berlebihan, hal ini disebabkan komponen piston sebagai mesin penggerak utama jebol karena kerak sisa pembakaran menumpuk dan mengeras,menyebabkan ruang gerak piston menjadi lebih pendek dan sempit.
Turun mesin karena panas berlebihan

2.Endapan kotoran juga bisa menumpuk didalam ruang mesin yang lain,dikarenakan pembakaran dari BBM yang tidak sempurna
Endapan kotoran di dalam mesin akibat BB


3.Kepala nosel buntu,dikarenakan BBM yang buruk membawa partikel atau kotoran yang disebabkan oleh korosi logam tanki
Kepala Injektor menjadi buntu

Bahan bakar Minyak (bbm) dalam penimbunan dapat terkontaminasi oleh beberapa hal
1.uap ataupun embun air
Dapat terjadi ketika BBM dalam penimbunan berada di kondisi cuaca yang dingin,karena hujan atau panas lembab yang menyebabkan embun/air menembus dinding besi atau tangki penampungan BBM,untuk wilayah tropis seperti Indonesia kelembapan tinggi suhu udara sekitar tangki penyimpanan BBM tidak dapat terelak kan lagi sehingga sudah pasti BBM tidak akan bisa murni karena pasti akan terkontaminasi dengan air
2.Microba
Kontaminasi yang disebabkan oleh Microba dapat merusak Hidrokarbon (biodegradasi) ataupun Logam dinding tangki,sehingga menimbulkan karat di dinding logam tangki penyimpanan dan struktur hidrokarbon yang paling mudah di rusak oleh microba ini adalah parafin.dan jika ini terjadi sudah pasti kwalitas BBM akan turun
3.Oksigen
Kelemban oksigen juga sangat mempengaruhi penurunan kadar kwalitas BBM,sama dengan penjelasan diurutan pertama bahwa apabila kelembapan Oksigen disekitar tanki logam cukup tinggi, maka dapat menyebabkan pengembunan air didalam logam tangki yang kemudian tercampur dengan BBM.

Maka dari itu agar partikel/air yang membuat kwalitas BBM menjadi buruk sebaik-nya diminimalisir dengan menggunakan tambahan komponen filtrasion ( FILTER), agar dapat memberikan asupan BBM yang lebih baik dan lebih bersih.
ada 3 jenis filter yang biasa digunakan sebagai komponen tambahan
1.Filter khusus untuk menyaring air yang mengkontaminasi  BBM
2.Filter khusus untuk menyaring partikel korosi/debu yang mengkontaminasi BBM
3.Filter khusus yang fungsinya adalah menyaring air plus dapat memblok(menyaring) partikel korosi dan debu yang mengkontaminasi BBM
dan untuk pilihan filter yang paling baik digunakan sebagai komponen tambahan mesin adalah filter urutan yang ke 3 yang mampu menyaring air dan mampu menyaring partikel debu dan korosi yang bercampur didalam BBM,untuk kerapatan penyaringan ada bebrapa pilihan mulai dari 5 micron sampai 30 micron,untuk penjelasan lebih tentang type filter,dan penjelasan tentang penggunaan Micronase filter yang cocok,akan kami bahas di artikel berikutnya

Salam Hangat
A/w

Minggu, 20 Agustus 2017

Halaman Baru

Selamat datang kembali para Agan dan Aganwati di blog sederhana kami ini,setelah sekian lama kami tidak pernah meng-update informasi terbaru tentang product ataupun memberikan  informasi tentang data Tehnikal untuk kebutuhan Industrial Management Solution for Industrial and mining operation.dan juga untuk kebutuhan  Tehnikal Industrial Mining Support yang lain,dikarenakan adanya kesibukan menjalankan usaha yang cukup menyita waktu,sehingga menyebabkan tidak adanya kesempatan untuk dapat menuangkan informasi melalui blog kami ini sehingga seakan akan blog terlantar di rimba laut tanpa tepi,dengan ini kami menyampaikan permintaan maaf yang sebesar besar nya dari para Juragan dan Juragan Wati

Kami akan berusaha untuk memberikan Informasi yang  terbaik,Solusi yang terbaik,dan memberikan Layanan yang terbaik.

Salam Hangat
Agung Widodo